Bezbednost u saobraćaju

Auto škola Pravo

A KATEGORIJA

Provera pre polaska na vožnju

  1. Stanje pneumatika;
  2. Stanje upravljača;
  3. Ispravnost svetala i pokazivača pravaca;
  4. Ispravnost kočnica ( prednje i zadnje );
  5. Ispravnost sirene;
  6. Nivo goriva i ulja;
  7. Ispravnost rada motora.

Vežbe za upravljanje motociklom i mopedom

  1. Uključivanje i isključivanje rada motora;
  2. Pokretanje sa mesta i zaustavljanje na ograničenom prostoru;
  3. Održavanje ravnoteže i pravca;
  4. Kontrolisano kočenje prednjom, zadnjom kočnicom ikombinovano;
  5. Okretanje ( krugovi i osmice );
  6. Vežbe spretnosti ( slalom vožnja… ).
  7. Promena stepena prenosa iz nižeg u viši i obrnuto.

Uveravanje pre vršenja radnje ( uključivanja u saobraćaj, obilaženja, preticanja, skretanja, isključivanja iz saobraćaja…)

  1. Smanjiti brzinu kretanja;
  2. Pogledati u vozačko ogledalo stanje saobraćaja pored i iza motocikla ili mopeda;
  3. Okretom glave unazad izvršiti proveru (mrtvi ugao) ;
  4. Uključiti odgovarajući pokazivač pravca. Po završetku odgovarajuće radnje, isključiti pokazivač pravca.

OPŠTA NAPOMENA

  • Po novom zakonu, zaustavljanje je svaki prekid kretanja vozila na putu u trajanju do 3 minuta, pri čemu vozač ne napušta vozilo, osim prekida radi postupanja po znaku ili pravilu kojim se reguliše saobraćaj.
  • Novčanom kaznom  u iznosu od 3.000 dinara kazniće se lice koje je vozilo parkiralo na više od jednog parking mesta .
  • Prilikom parkiranja u zoni parkiranja, vozač ima obavezu da u roku do 15 minuta izvrši plaćanje na jedan od ponuđenih načina.
  • Vozila koja su opremljena svetlosnim telima bez žarne niti ( gasni izvor – ksenon, led i sl.), ne moraju imati rezervne sijalice za ta rasvetna tela, tj. ne može Vam se naplatiti kazna zbog neposedovanja rezervne sijalice za takvu rasvetu, kao ni ako je sijalica pregorela.
  • Motorna vozila ne moraju da imaju rezervni točak ako poseduju odgovarajuće sredstvo za privremeno osposobljavanje izduvanog pneumatika ( npr. sprej, pena u boci pod pritiskom, komplet za brzu popravku pneumatika i sl.)
  • Bočna stakla u ravni vozača mogu biti naknadno zatamnjena tako da ukupna vrednost svetla ne prelazi 30 %. Ostala stakla na vozilu, osim vetrobranskog, mogu biti naknadno zatamnjena bez ograničenja.
  • Kaciga za motocikliste ne sme biti starija od 5 godina u odnosu na datum proizvodnje koji  je on upisan na spoljnoj strani kacige. Mora biti homologovana (ispitana i od proverenog proizvođača).
  • Osiguravajuća društva priznaju štetu u iznosu do 200 000 dinara na osnovu Evropskog izveštaja o nastaloj saobraćajnoj nezgodi .

POSEBNE BEZBEDNOSNE NAPOMENE

Vožnja motocikla ili mopeda predstavlja uživanje i zadovoljstvo, ukoliko pored navedenog obratimo pažnju i na sledeće:

  • neravnine i oštećenja na kolovozu;
  • šahte na putu ( mogućnost lošeg naleganja ili nedostatak poklopca );
  • iznenadnu pojavu pešaka, posebno dece, biciklista, mačaka, pasa i dr.;
  • klizav kolovoz zbog padavina, masnoća na putu, posebno u blizini benzinskih pumpi, boje kojima se označavaju pešački prelazi i druge oznake na kolovozu, peska, rizle ili blata, životinjskog izmeta, lišća, najlon kesa i sl.
  • druga vozila koja mogu prevideti motocikliste kao manje učesnike u saobraćaju;
  • bočni vetar na čistinama i pri većim brzinama i dr.

Posebna pažnja u obuci kandidata za vozače u našoj auto školi posvećuje se bezbednosti saobraćaja!

Evo i nekih izraza i parola koje skreću pažnju na to:

  Deca Vas mole, usporite pored škole!
  Kandidati mole, poštujte auto škole!
  Molim Vas, pazite na sve nas!
  Prijatelju, poštuj nas – HVALA!
  Hajde da vozimo tolerantno i bezbedno!

  Trudimo se da vozimo bezbedno, a Vi?
  Probudite se da ne bude kasno!
  Život je jedan… !
  Čuvajmo život, drugi nemamo !
  Ne brže od života !
  Vozimo umereno – da stignemo !